(AVERTISSEMENT: SPOILERS POUR 'FAST & FURIOUS 6' AHEAD)
Alors que la plupart des franchises sont à court d'essence dès la sixième tranche, Fast & Furious a montré qu'il restait beaucoup de carburant dans le réservoir, jeu de mots prévu, car Fast & Furious 6 a déjà rapporté près de 175 millions de dollars et est en passe d'être le plus entrée rentable dans la série.
Plusieurs facteurs contribuent à la longévité de la série, l'un des plus importants étant que les films restent fidèles à ce qu'ils sont. Les films Fast & Furious n'essaient pas d'être plus que les films de pop-corn divertissants qu'ils sont, et les dernières entrées ont prouvé qu'il y a encore des cascades que nous n'avons jamais vues et des sensations fortes que nous n'avons pas encore expérimentées.
Bien que la finale climatique de Fast & Furious 6 possède peut-être la pièce de théâtre la plus absurde à ce jour, le public ne pouvait s'empêcher d'être épaté, et une featurette récemment publiée montre comment les cinéastes l'ont réussi.
La vidéo ci-dessus emmène les cinéphiles dans les coulisses de la séquence finale épique du film, détaillant comment les cinéastes ont utilisé une combinaison de constructions d'avion partielles à l'échelle, d'effets spéciaux et de recréations numériques pour donner vie à la scène. L'équipe a filmé de vrais cascadeurs en vitesse devant une véritable plate-forme de gravure, puis a rempli les détails numériquement en post-production.
La superposition de prise de vue numérique a été particulièrement cruciale pour créer la partie la plus incroyable de la séquence, qui survient lorsque Dom (Vin Diesel) échappe à l'épave explosive de l'avion de Shaw en conduisant sa voiture à l'avant du fuselage de l'avion, rejoignant le reste de son équipe. après avoir effrontément amené l'avion de ligne au sol. De toute évidence, un tel exploit est pratiquement impossible, donc les compositions numériques / pratiques étaient nécessaires.
Cependant, le fait que le réalisateur Justin Lin et son équipe de cascadeurs aient pu tourner une grande partie de la séquence profite pratiquement définitivement au film en termes d'authenticité. Bien que nous sachions que cela ne pourrait jamais arriver dans le monde réel, nous pouvons suspendre notre incrédulité en tant que public, car cela semble et semble quelque peu réel.
Bien sûr, il y a des plans de l'avion qui sont purement numériques, mais comme indiqué dans la vidéo, il n'y a tout simplement aucun moyen de faire rouler des voitures sous un avion en vol. Le fait qu'ils aient même de vrais cascadeurs manœuvrant devant un plateau en feu était suffisamment risqué.
Le produit final est un jeu d'action que le public n'oubliera pas de sitôt, et après avoir terminé Fast & Furious 6 avec un bang, il est prudent de dire que les cinéphiles reviendront pour voir ce que Fast & Furious 7 a en magasin et comment il pourrait essayez de couronner la finale de son prédécesseur.
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Découvrez Fast & Furious 6 dans les salles maintenant et assurez-vous de courir au cinéma pour Fast & Furious 7 le 11 juillet 2014.