Tom Cruise est de retour dans les airs pour un autre coup d'avion dangereux dans le prochain thriller policier de la vraie vie American Made. Cruise a prouvé à maintes reprises qu'il était accro à l'adrénaline dans ses rôles d'action et d'aventure. La chose intéressante est que la croisière plus âgée devient plus audacieuse, car il est passé de accrocher un gratte-ciel à Dubaï dans Mission: Impossible - Protocole fantôme à s'accrocher au côté d'un avion-cargo en vol dans Mission: Impossible - Nation voyou.
Cette année, Cruise, qui vient d'avoir 55 ans le 3 juillet, s'est soumis à 64 prises dans un avion plongeant à voilure fixe (alias "la comète vomi") pour filmer l'étonnante scène de crash d'un avion en apesanteur dans The Mummy; et apparemment un autre coup d'avion mortel est en route dans American Made. En raison de sa sortie en salles le 29 septembre, le film met en vedette Cruise dans le rôle de Barry Seal, un vrai pilote de la TWA devenu un tireur de la CIA devenu un trafiquant de drogue pour le célèbre chef de file de la drogue Pablo Escobar dans les années 1980.
Dans une interview avecYahoo! Movies UK, réalisateur d'American Made et collaborateur fréquent de Cruise, Doug Liman, a déclaré que l'acteur avait non seulement piloté l'avion pour ses scènes dans les airs, mais qu'il était allé aussi loin pour abandonner les commandes pour effectuer d'autres tâches pénibles qui lui étaient imposées dans l'histoire. Liman dit que le tournage de la scène était "assez effrayant", ajoutant:
«Voler extrêmement vite, de petits avions, au ras du sol, est un environnement dangereux pour être seul. Ensuite, dans l'histoire, il jette des balles de cocaïne hors de l'avion, les chargeant avec des fusils, donc de temps en temps dans cette scène, il doit sortir du cockpit et aller à l'arrière de l'avion pour vider le de la cocaïne… «Je vole à ses côtés dans un tournage en hélicoptère, et cela m'a beaucoup impressionné - il n'y a personne dans le cockpit de l'avion! Tom est allé à l'arrière de l'avion, et il est seul dans cet avion. C'est une chose d'avoir Tom Cruise seul dans l'avion qui le pilote - c'est déjà scandaleux - maintenant il est seul et il n'est même pas dans le cockpit, donc il est allé au-delà. C'était déjà une cascade avant qu'il ne quitte le cockpit, c'était déjà une cascade sérieuse.
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Alors que certains des films de Cruise sont acclamés par la critique (Ghost Protocol et Rogue Nation) et d'autres pas (The Mummy), il ne fait aucun doute que les cascades que Cruise effectue à l'écran sont toutes à couper le souffle et extrêmement divertissantes. Et même si cela ne devrait pas être une grande surprise qui a poussé à nouveau son jeu de cascade à la limite avec American Made, il est passionnant d'apprendre qu'à l'ère naissante des effets visuels où il pouvait opter pour des effets générés par ordinateur, Cruise choisit le pratique. - et très dangereux - route encore une fois.
Ce qui est bien, c'est que Cruise ne montre aucun signe d'emprunter la route CGI de sitôt. Le producteur de Mission: Impossible 6, David Ellison, a déclaré que Cruise s'entraînait depuis un an pour la scène de cascades de renom du film, et depuis que Cruise reteaming avec son assistant Edge of Tomorrow Liman pour la suite / préquelle du film, Live Die Repeat and Repeat, le réalisateur est obligé de relâcher son étoile une fois de plus pour entreprendre toute cascade défiant la mort qu'il veut. Quant à Top Gun: Maverick, il est presque acquis que Cruise sera prêt à tout ce qui portera son jeu de cascades à de nouveaux sommets. Après tout, Tom Cruise est un héros d'action américain au sang rouge, et ses fans en sont venus à s'attendre à rien de spectaculaire de sa part.