DiRT Rally 2.0 ne souffre pas les imbéciles à la légère, et à juste titre. Quelques minutes après le démarrage du mode carrière de DiRT Rally 2.0, les joueurs lanceront une Lancia sur un chemin étroit et étroit au milieu de la nuit, avec rien d'autre que des phares et la voix apaisante d'un copilote pour entreprise. Des virages aveugles, des voies glissantes et des chutes brutales marquent le chemin, alors pourquoi devrait-il s'agir d'une promenade sur le gâteau?
Codemasters a acquis une notoriété bien méritée en ce qui concerne DiRT Rally. La sortie de 2015 était une reconstitution difficile de la conduite de rallye, renonçant au style d'arcade plus détendu qui était souvent venu avec le territoire du sport automobile de niche. DiRT Rally 2.0 fait de même, affrontant tous les arrivants et offrant une courbe d'apprentissage très difficile.
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Pour cette raison, les fans de courses par beau temps peuvent trouver DiRT Rally 2.0 un peu intimidant. Il supprime délibérément certains des pièges génériques dans lesquels se trouvent généralement les jeux de course, carte traditionnelle incluse, et ne comprend aucun filet de sécurité confortable pour que les joueurs se sentent à l'aise. Au lieu de cela, il s'attend à ce que les coureurs soient patients lorsqu'ils apprennent les bases, et ceux qui persévèrent trouveront une fantastique simulation de rallye.
Le mode de jeu principal de DiRT Rally 2.0 est le mode carrière, et c'est ici que le jeu brille vraiment. Avec l'option d'un rallye traditionnel ou du rallycross plus pick-up-and-play - où il s'agit généralement d'une course directe contre d'autres pilotes - il y a beaucoup à courir. À commencer par une voiture moins puissante, les parcours peuvent néanmoins être particulièrement vicieux, même dès le départ.
Cela ignore le fait qu'il s'agit de l'un des gameplay de course les plus excitants disponibles sur la génération actuelle de consoles. Oui, courir directement contre les autres est toujours très amusant, et vu avec un autre impressionnant Codemasters sim F1 2018, mais dévaler les routes de campagne sans personne d'autre que le copilote vital pour l'entreprise est une incroyable poussée d'adrénaline. C'est un ensemble de compétences entièrement différent du jeu de course typique, et récompense ceux qui savent quand pousser et quand y jouer avec prudence.
Le mécanicien de copilote susmentionné est l'un des domaines qui montre vraiment la compréhension de Codemasters du rallye dans son ensemble, et c'est quelque chose avec lequel les jeux de rallye précédents ont souvent eu du mal. Plutôt que d'être simplement assis comme un gadget, comprendre et prêter attention aux instructions du copilote fait la différence entre le succès et l'échec catastrophique, en donnant une brève préparation aux virages et aux dangers qui nous attendent.
Le mode rallye est ce qui distingue DiRT Rally 2.0 de la foule, en raison de sa compréhension de ce qui fait du rallye une grande forme de sport automobile et différent de ses pairs. Il martèle à la maison, maintes et maintes fois, l'importance d'avoir un seul coup pour faire une bonne course, et offre parfois un voyage incroyablement dangereux pour les joueurs. DiRT Rally 2.0 montre un vaillant niveau de respect pour le sport dans son ensemble, et bien que ceux qui ne sont pas familiers avec le rallye peuvent se gratter la tête sur les pistes glissantes et une approche impitoyable pour s'éloigner du parcours, les passionnés de course à long terme seront désireux d'obtenir impliqué.
Une partie de l'attrait de DiRT Rally 2.0 réside également dans le souci du détail sur les parcours, avec une longueur d'avance sur les kilomètres comme le Grand Tour. Parfois, le jeu est absolument magnifique, avec un cri spécial pour les courses qui ont lieu à l'aube ou au crépuscule alors que le soleil brille sur la piste, aveuglant toujours légèrement le pilote de la plus jolie manière possible. Il n'est jamais suffisant de provoquer une perte de concentration, mais de quoi mettre un éclat sur l'environnement, qu'il s'agisse d'une plaine aride ou d'une forêt profonde.
D'un point de vue purement graphique, rien ne vaut les courses nocturnes. Toujours un test décisif pour savoir si la conception d'un jeu fonctionne vraiment, DiRT Rally 2.0 est à son apogée pendant ces courses de minuit, alors que les phares du joueur donnent un bref aperçu du chaos à venir dans l'obscurité. Pendant ce temps, l'étrange jeu de lumières des villes rurales ou une fusée éclairée par un steward ajoute une dose de couleur - c'est vraiment quelque chose à voir.
DiRT Rally 2.0 ne réussit pas du tout au tout - du moins pas dans la même mesure que le mode rallye simple. Le rallycross est toujours très amusant, mais il n'a pas tout à fait la même nature diligente que son homologue. C'est toujours bon pour Codemasters d'inclure un mode qui se concentre également sur le rallycross, et cela maintient un niveau d'authenticité qui sera apprécié, mais il manque cette atmosphère tendue qui accompagne le rallye.
Cela revient en partie à un changement de ton entre la nature individuelle du rallye et la compétition directe d'une course contre d'autres pilotes. Il est toujours difficile d'équilibrer des modes de jeu extrêmement contrastés, et DiRT Rally 2.0 n'y parvient pas tout à fait. Cela dit, le rallycross reste un mode de jeu agréable, et peut être un joli changement de rythme lorsque l'intensité du rallye devient un peu forte.
Dans son ensemble, DiRT Rally 2.0 est un excellent jeu de course. Récompensant les coureurs qui s'en tiennent à la difficulté, c'est un titre qui rend les joueurs autant qu'ils en ont mis - et le résultat final est une simulation de rallye époustouflante au mieux et un coureur plus que solide au pire. Les joueurs occasionnels peuvent trouver cela trop extrême pour être vraiment agréable, mais les fans inconditionnels du sport automobile devraient absolument y jeter un coup d'œil.
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DiRT Rally 2.0 sort le 26 février 2019 pour PC, PS4 et Xbox One. Screen Rant a reçu un code de téléchargement PS4 aux fins de cet examen.
Notre note:
4 sur 5 (Excellent)